记者昨日获悉，根据铁道部路网规划，规划建设的庐铜铁路暨京台高速铁路项目研究工作正式启动。预计，这条高速铁路建成后，合肥到黄山仅需1个小时。

　　据了解，规划建设的庐铜铁路(庐江至铜陵)全长110公里，新建长江公铁两用大桥一座，总投资约70亿元，由铁道部与我省合资建设，并已列入国家铁路“十一五”规划建设项目，项目预可行性研究报告已通过铁道部和我省组织的专家初审。而该铁路已成为国家中长期铁路网规划中，北京至台北高速铁路建设项目的重要组成部分。

　　据悉，京台高速铁路从京沪高速铁路的蚌埠站引出，拟经合肥、铜陵、黄山以及江西的上饶、福建的武夷山、南平至福州到达台北。京台高速铁路按时速300公里及以上、双线电气化标准设计标准设计，是一条贯穿南北的铁路快速通道。预计，这条高速铁路建成后，合肥到黄山仅需1个小时，合肥到北京也只需4个小时。而且通过汇接于福建南平的杭州至广州快速铁路，黄山到广州需5个小时，合肥到广州也仅需6个小时。

　　日前，福建省与铁道部就京台高速铁路福建段的建设已签署部省会谈纪要，福建省境内的项目前期工作已全面展开。京台高速铁路建设项目已得到安徽省政府积极响应，省相关部门正抓紧研究落实安徽省境内建设方案，并会同福建、江西两省和铁道部积极推进项目的各项前期工作，争取2010年全线开工建设。(张援南、叶干英、简雅洁)