随着长江东大街的改造启动，合肥城区又多了一条东向通道，沿线的房产市场是否受到影响，区位价值是否得到提升？记者昨日进行了采访。
    合肥市房产局总工程师李慧秋表示，城市道路交通的改造，对房地产市场影响比较大，作为长江东大街的改造，提升了整个合肥城区房产的区位价值和形象。李慧秋表示，随着长江东大街以及长江中路的改造，今后沿线地产市场肯定会更加活跃。这个改造，对合肥各区的房产板块都起到利好的影响。
    合肥一家房地产公司负责人说，城市新的交通规划，将带给购房者新的区位价值评判标准，在区位选择上，商品房的个人潜在用户更加专注周围的商业环境、交通条件等多种因素，因此，开发地区周边是否有良好的交通环境，也成为房地产开发商选址的一个关键因素。
    合肥一家房地产网站置业部工作人员分析，如果城市生活空间、工作空间、休闲空间没有很好地融为一体，很可能造成各个点孤立，城市道路是一个连接载体，一旦交通问题解决，就可改变居民对住宅区位经济价值和综合社会功能的评价水平。
    以实际交易情况看，合肥东区房地产交易水平以及活跃程度还不是特别高，长江东大街的改造，对老城区是一种美化，还可以缩短进入合肥市区的路程与时间，这样完全可能带动沿线甚至肥东地产的发展，可以想象，未来几年，合肥东区地产格局肯定会改变。
    省社科院有关专家也分析，城市交通条件的改善，可改变市民对沿线住宅区位经济价值和综合社会功能的评价水平，一般交通条件比较好的住宅区，购房者对其评价就可能比较高，交通是影响一个小区区位价值的重要因素。       （本报记者  张伟  石放）